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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50。2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。
リードバルブ 人気記事（一般）｜アメーバブログ（アメブロ）。
\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。
ゼファー400/550 アールズ オイルクーラーサイド回し用メッシュホース。
\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。
■ HONDA CBX400F アクティブ OILクーラー サイド回し ■サーモ。
\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。
ns50f NS-1 NSR50 CRM50 エンジン 2st クランキングOK。
\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。
GT380 当時物キジマ メッキジェネレータカバー サンパチ エンジンカバー。
\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。
BEETジェネレータ　スターターカバーセットCBR400F CBX400F。
\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。
AF27,28用エンジンカバー。
\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。
モリワキ　ラジエターコアガード　ブラック　CB650R RH03。
\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。
スズキ　セピア　zz エンジン。
\rリードバルブスペーサーは付属しません。
ジョグ2JA用10cmロングアクセルワイヤー、ブレーキワイヤー。
\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。
Ape エイプ XR 50 未使用 純正 ヘッド シリンダー カム 絶版部品。
\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。
ハーレー　タイミング　タイマー　カバー　セット　ツーリング　ソフテイル ダイナ。

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商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
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