新入荷再入荷

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。\rご覧いただきありがとうございます。FLSTS用左右出しマフラーステー。取説や証明書付きです。キタコメーター。ヤマハ　ＳＲＶ250 メーター。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。専用ヨシムラ プログレス2 ホーク対応 センサーセット。ハーレーショベルFLH純正スピードメーター。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。スズキアドレスV 125S純正メーター。麦ちゃん@メル アドレスv125S 液晶焼け修理。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。ハーレー2003FXDスピードメータ。Z1000Jメータセット Z1000J・Z1000R。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。パーツ Seiji。ゼファー400/750　被せタイプ　メータアッパカバー　艶有りブラック塗装仕上品。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。GSX250R スピードメーター　美品。kz900 ミスティ製　ＲＳ－ＬＯＯＫメーターブラケット。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。カワサキ Dトラッカー スピードメーター。Blitz SD 排気温度計。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。スミスメーター　レプリカ　goods。動作確認済み　デイトナ　電気式　タコメーター　廃盤貴重品。